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7月末，本外币贷款余额152.58万亿元，同比增长11.9%。月末人民币贷款余额147.02万亿元，同比增长12.6%，增速分别比上月末和上年同期低0.4个和0.6个百分点。7月份人民币贷款增加1.06万亿元，同比少增3975亿元。分部门看，住户部门贷款增加5112亿元，其中，短期贷款增加695亿元，中长期贷款增加4417亿元；非金融企业及机关团体贷款增加2974亿元，其中，短期贷款减少2195亿元，中长期贷款增加3678亿元，票据融资增加1284亿元；非银行业金融机构贷款增加2328亿元。

北京日报记者：据报道，关于中方军舰用火控雷达瞄准菲律宾船只，菲防长洛伦扎纳28日接受记者采访时表示，中国可能只是想试探菲方的反应，无意伤害船上的人。菲外长在推特上表示已向中方递交照会表示抗议。中方对此有何评论？耿爽：据了解，菲方有关“雷达瞄准”的指责与事实不符。中国军舰是在中国南沙群岛相关海域正常巡航，相关操作专业规范，符合国际法和相关安全规则。中方已就此向菲方提出交涉，要求菲方某些人尊重事实真相，不要发表毫无根据的言论。

文章称，即便如此，随着“暂时休战”结束，消费者迟早要感受到价格的上涨。美国富国证券公司的经济学家蒂姆·昆兰认为，价格一旦上涨，这些产品的销量势必大幅下滑，而在服务业等其他领域的消费也将减少。此外，这还可能导致储蓄率下滑。文章认为，特朗普推迟加征关税的决定意味着，关税对美国经济的影响也将推迟显现。加之经济环境相对稳定，以及通胀率维持上升态势，本轮加征关税对美国经济的真正影响或将在2020年上半年显现出来。

除了共享单车的押金问题处于胶着状态，共享汽车在押金问题上的类似做法，也引发了用户的担忧。“用车前必须交纳押金，在最后一笔订单结算成功20天后，才可以申请退还租车押金，7个工作日到账。倘若在使用期间有违章，要先等到处理完违章后再退还押金。1500元不算小钱，申请完迟迟退不回来让人着急。”一位togo共享汽车用户告诉记者，他所在的退押金维权群里，每天都有来自不同城市的用户在里面讨论千元押金无法退还的解决方法，但用户打客服投诉电话均未能得到回复。“共享汽车的押金套路与共享单车极为相似，而且共享汽车的押金是共享单车的几倍乃至十几倍，环节也更加复杂，企业逃避拖延的借口更多，退还流程也更为缓慢。”

张维义向第一财经记者强调，第二支柱的发展程度取决于经济体的结构，但在经济体系允许的前提下，应当尽量把这一支柱培养壮大。他称：“大部分公民有固定工作的情况下，第二支柱可以占比很大。美国企业年金规范化发展了三四十年，现在占其养老金体系的比例达60%。”

传音在招股书中表示，此次募集资金的三分之一将用于建设传音智汇园手机制造基地项目。该项目拟对以智能手机为主的多种型号手机产品进行扩产，提高资产比例。一位接近传音的人士告诉《财经》记者，传音一直非常看重其智能手机业务。2012年为在智能手机领域全面发力，传音推出了智能高端手机品牌Infinix。第三方机构IDC数据显示，2018年传音占据34.3%的非洲智能手机市场份额，超过第二名的三星（22.6%）。