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除了银行卡收单业务以外，央行对支付机构的监管还覆盖了备付金、反洗钱等多个领域。如2018年5月，银信联（北京）支付有限公司就因为违反非金融支付机构备付金管理相关规定，被监管部门罚款3万元。备付金集中交存提速，给行业不良与违规划“红线”“随着防范化解金融风险攻坚战持续推进，虽然大额罚单不少，但部分市场主体仍心存侥幸，依旧我行我素。”央行副行长范一飞在11月举办的“2018年中国支付清算论坛”上指出，严监管是防范和化解风险、深化支付服务供给侧结构性改革的重要保障，不能错误地认为严监管是运动式，专项整治后监管会有所松动。

汽车后市场这块大蛋糕，当然是大家都不愿意轻易放弃的战场，除了阿里，其他巨头们纷纷加入战团，汽车后市场也开始进入了巨头纷争时代。阿里最大的竞争对手是京东。近日，京东在汽车后市场的新项目“京东京车会”宣布正式上线，将有首批200家门店集中参与京东双11。

从2001年11月，第一家北京链家房地产门店开业开始，链家几乎每年都要变一个花样，进行野蛮式地“创新”。背后的推手正是董事长左晖，冷静理性不食人间烟火，最痛别人说“你就是个搞中介的”。此前在与链家的竞争中，我爱我家选择通过分散股权→收购→更名这一系列操作，在2017年率先实现了曲线上市，目前市值近20亿美元。但是左晖的野心并不是上市，而是做一个更大的平台。这一次，热爱足球的左老板“既想做运动员又想做裁判员”，将所有的竞争对手逼成“联盟”。这时，很多人要掀桌子不干了。

责任编辑：张迪新京报快讯据广东省深圳市消防支队官方微博消息，2019年8月9日12时34分许，布吉街道罗岗社区一汽车轮胎店发生火情。接警后，消防救援、公安、应急管理等部门立即赶赴现场处置。14时07分许现场明火扑灭，过火面积约100平方米，火灾造成4人死亡。

对于进口车主的维权，“有些备案信息消费者不一定知道，（消费者）拿这个去维权比较牵强。但消费者始终拥有知情权，尤其是马斯克曾公开表示要全面搭载HW3.0，现在有变化理应告知消费者。”郝庆丰向经济观察报记者表示。事实上，除了此次的“减配”事件外，特斯拉在华发展一直争议不断。此前，特斯拉对车型多次起火事件未能说明原因，并且在产品调价上十分反复，这些都引起了消费者的不满。据媒体统计，特斯拉在中国上市以来，召回了17306辆汽车。在黑猫投诉平台上，不少消费者都控诉特斯拉涉嫌虚假宣传、诱导消费。

21世纪经济报道曾撰文《争议“百行直销”平台： 部分银行称“无合作关系”》指出，争议主要集中两个方面：一是在“29号文”新规之下，“百行直销”APP的引流模式是否合规，多位地方金融办人士认为“这是可以的”；其次，已有部分银行称“无合作关系”。