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财政部有关负责人介绍，要实现上述目标，2022年我国农业保险保费收入需达到840亿元，相当于年均增长10%以上，这一目标基本符合我国农业保险发展规律，且具有一定挑战性，经过努力预计可如期实现。该负责人进一步指出，我国作为传统的农业大国，要发展现代农业，就必须解决农业生产面临的自然灾害和市场价格波动风险，这离不开国家层面的有力支持。从国际规则看，我国目前实施的农业保险保费补贴总体上属于世贸组织“绿箱”措施，具有较大发展空间。从国内实践看，发展农业保险可以促使政府救灾由“行政决策”“政府管理”向“市场契约”“保险理赔”转变，为保障粮食生产、维护农民利益增添新的“抓手”。

但在本周的会议上，几乎所有人都承认，全球经济面临着严重的放缓，制造业和服务业之间“各行其道”的状况不太可能长久持续下去。国际货币基金组织（IMF）首席经济学家吉塔-戈皮纳斯（Gita Gopinath）表示，她担心“制造业的疲软是否以及何时会蔓延至服务业”，并指出，美国、德国和日本的新订单正在走软。

创新业务及其他净收入为27.55亿元人民币（合3.854亿美元），较2018年第三季度增长4.5%。毛利润78.704亿元人民币（11.011亿美元），较2018年第三季度增长8.9%。营业总费用45.356亿元人民币（6.346亿美元），较2018年第三季度下降3.3%。

根据法律规定，环境公益诉讼即有关环境保护方面的公益性诉讼，是指由于自然人、法人、或其他组织的违法行为或不作为，使环境公共利益遭受侵害或即将遭受侵害时，法律允许其他的法人、自然人或社会团体为维护公共利益而向人民法院提起的诉讼。环境公益诉讼的发起者不一定是与本案有直接利害关系的人。环境公益诉讼的提起者包括社会成员，如公民、企事业单位和社会团体。提起环境公益诉讼的社会成员，既可以是直接的受害人，也可以是无直接利害关系的人。任何组织或个人为了维护国家、社会利益都可把侵害公共环境利益之人推上被告席。环境公益诉讼的对象既包括一般的民事主体，也包括国家行政机关。一般的民事主体，如企事业单位和个人，当其行为对环境公共利益构成损害，而环境行政控制无力或不能干预时，即可成为环境公益诉讼的对象。国家行政机关未履行法定职责，构成了对环境公共利益损害的不当行政行为，也是环境公益诉讼的对象。甚至，国家推行的一些规划计划政策也只注重了经济利益忽略了环境价值，对环境造成的危害更为严重。所以这也就成为环境公益诉讼的另一类对象。

多方协作保障安全更注重安全是网约车监管的另一重点。《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》中规定，出租汽车行政主管部门应当加强对网约车市场监管，加强对网约车平台公司、车辆和驾驶员的资质审查与证件核发管理，各主管部门要定期组织开展网约车服务质量测评，并及时向社会公布本地区网约车平台公司基本信息、服务质量测评结果、乘客投诉处理情况等信息。此外，出租汽车行政主管、公安等部门有权根据管理需要依法调取查阅管辖范围内网约车平台公司的登记、运营和交易等相关数据信息。环环相扣的多种办法的实施让人们坐车时更放心。

责任编辑：张国帅麦子金服非法吸存一案有了新进展。12月3日，上海市公安局浦东分局通过微博“警民直通车-浦东”发布通报称，以涉嫌非法吸收公众存款罪对上海麦子资产管理有限公司（下称“麦子资产”）立案侦查，11月24日对该公司法定代表人黄某容、联合创始人杨某敏等15名犯罪嫌疑人依法采取刑事强制措施，查封相关涉案资产。