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“我们的目标是到2020年的时候，国家物流业能为GDP贡献2210亿里亚尔（约589亿美元）的收益。”一直以来，沙特超90%的收入都是来自石油，但随着国际油价从2014年开始大幅下降，这无疑对沙特经济造成了巨大冲击。华尔街见闻会员专享文章《老国王借沙特阿美IPO敲打王储：如何做个合格的中东霸主》提到，沙特政府在2015年和2016年期间的赤字超过国内生产总值的15%。沙特央行在2014年中期的外汇储备已超过7400亿美元，这都得益于沙特多年来石油出口而产生的贸易顺差，但截至2015年底，这些储备减少了近20%。为了应对油价的下跌，其2017年预算支出较2014年下降了20%。因此，对于沙特来说，经济转型迫在眉睫。

“从地方政府获得的资金一般是组合性的，既有股权投资，也有债务性资本，后者就主要用于生产性和供应链支持。”一位新造车业内人士告诉钛媒体。而大部分用于工厂建设的债务性投资，都需要工厂真正启动或者有实质进展时，才能拿到，并不构成公司实际运营的资金。

wind资讯显示，1-4月份，全国100个大中城市土地成交面积同比增长22.5%。其中一、二、三线城市同比增速分别为-7.6%、27.2%和22.3%。一、二线城市与2017年呈现不同的情况。2017年全年100个大中城市土地成交面积同比增长16.9%，其中一、二、三线同比增速分别为46.4%、0.7%和29.9%。

5、结合国内外同类型产品的性能、行业竞争态势、主要竞争对手情况，说明公司竞争优、劣势；说明在LED驱动芯片细分领域的行业地位，盈利能力是否具有可持续性；结合核心技术、产品结构、LED产品的生命周期等，说明应对技术更新换代影响的措施，及后续技术储备情况。

交易制度如何“避雷”？严控放杠杆并引入做空机制科创板将对一系列市场基础制度进行大胆改革创新。若在交易制度上与国际成熟市场接轨，将有助于发挥证券市场的价格发现功能，进一步增强流动性。然而，正如硬币有正反两面一样，实行T+0交易制度并放开涨跌幅限制，也可能会带来股价的大幅波动。同样，信用交易业务是股市资金的放大器，有时也可能成为风险的放大器。

销量下滑带来的毛利萎缩可以预见，根据蔚来财务文件披露的信息，车辆的销售成本由物料、人工和工厂设备的摊销折旧等构成。物料的成本基本固定，不会有太大的变化，而工厂设备的折旧摊销则与销量直接挂钩，销量下滑，摊销压力自然增加。显然，在补贴退坡、车市大环境趋冷的背景下，蔚来在未来相当长一段时间内，要面临销量增长的压力。